共享單車領(lǐng)域現(xiàn)在可謂炙手可熱，越來越多的企業(yè)加入到這一行業(yè)之中?？墒遣还苣Π葸€是 ofo，它們在使用中都是需要繳納一定押金的。不過有這么一家馬云投資的單車企業(yè)，決定不走尋常路了。

據(jù)證券時報網(wǎng)站報道，近日，據(jù)多家科技媒體消息稱：共享單車平臺 " 永安行 " 宣布完成 a 輪融資，投資者包括螞蟻金服、idg 資本、深創(chuàng)投等多家投資機(jī)構(gòu)。與其它共享單車平臺不同，" 永安行 " 主打的口號是 " 免押金 "。

根據(jù) " 永安行 " 和芝麻信用達(dá)成合作協(xié)議，想要租車騎車的用戶只需要綁定自己的身份信息，芝麻信用超過 600 分，就可以享受免押金的租車服務(wù)。

根據(jù)支付寶公開數(shù)據(jù)顯示，開通芝麻信用的用戶超過 2 億人，與此同時，芝麻信用 600 分以上的又占據(jù)了絕大部分，也就意味著只要用戶愿意使用支付寶掃碼騎車，大部分人都是不需要支付押金的。這對于那些依靠收取一定的押金來維持共享單車企業(yè)來說，絕對是一個不利的影響，同時，也會因此而失去一部分的用戶。

押金一直是共享單車痛點(diǎn)

目前市場上的共享單車一般都采用掃碼開鎖模式，雖然看不出必須繳納押金的必要，但一般都收取 99 至 299 元的押金。對此一般企業(yè)往往解釋之所以要繳納一定的押金也是為了能夠讓使用者養(yǎng)成及時還車的好習(xí)慣，避免單車丟失或是損毀。

據(jù)央視測算，摩拜單車去年 12 月的活躍用戶量已達(dá) 313.5 萬人，每月活躍用戶押金總額超過 9 億元。而今年 1 月摩拜和 ofo 平臺均宣布用戶數(shù)量超過 1000 萬。按照兩者分別 299 元、99 元的押金計算，摩拜單車押金就達(dá) 29.9 億元，ofo 單車押金達(dá) 9.9 億元。在不算其他共享單車平臺的情況下，僅此二者相加押金就近 40 億元。

共享單車平臺數(shù)以億計的押金充進(jìn)去容易退出來難等問題一直受到外界的詬病，很多消費(fèi)者擔(dān)心平臺卷款走人，或是面臨破產(chǎn)而使自身利益受到損害。

云南八謙律師事務(wù)所律師廖瑩就在接受《證券日報》記者采訪時表示，主要涉及到的問題包括：第一，押金規(guī)則可能被認(rèn)定為格式條款、霸王條款；第二，注冊用戶未租賃使用單車期間，平臺對 " 押金 " 的占有涉嫌非法吸收公眾存款；第三，出租方與使用方未約定押金孳息歸屬情形時的孳息歸屬。

就是因?yàn)檫@些原因，雖然前段時間幾家大平臺都宣布，質(zhì)押退款可以實(shí)現(xiàn) " 秒退 "，而且用戶也親測可以實(shí)現(xiàn)押金說退就退的功能，但是，這并不能完全打消用戶對行業(yè)巨額押金的使用及監(jiān)管產(chǎn)生的顧慮。

當(dāng)前，共享單車的領(lǐng)域的競爭和之前的滴滴打車、uber 這類的共享出行企業(yè)的競爭非常的相似，只不過當(dāng)時的滴滴、uber 采用的是低價甚至是免費(fèi)的方式，來培養(yǎng)用戶的慢慢地接受這種新型的出行方式。而如今的共享單車也是借鑒了前者的經(jīng)驗(yàn)，很快就完成了在市場中的布局，而如今的共享單車的競爭也主要集中在了用戶的體驗(yàn)上，對于不少用戶來說，這種簡單方便、免押金的模式才是最符合用戶胃口的。

有業(yè)內(nèi)人士表示，" 永安行 " 這樣一種依靠信用評分機(jī)制來使用戶獲得一定的權(quán)限的方式，確實(shí)是一種顛覆，更重要的是一種創(chuàng)新，而且它還準(zhǔn)確地切中了共享單車押金高、管理混亂的痛點(diǎn)。

共享單車群雄逐鹿

雖然 " 永安行 " 并未透露本輪融資的金額以及具體出資金額，不過，永安行創(chuàng)始人孫繼勝在接受采訪時表示：" 這一輪的融資額度，是在同類的共享單車企業(yè)當(dāng)中最高的 "。

此前，新浪科技報道稱，ofo 剛剛宣布完成 d 輪 4.5 億美元（約合人民幣 31 億元）融資。此次融資由 dst 領(lǐng)投，滴滴、中信產(chǎn)業(yè)基金、經(jīng)緯中國、coatue、atomico、新華聯(lián)集團(tuán)等多家國內(nèi)外機(jī)構(gòu)跟投。ofo 透露，自 2015 年 6 月至今，ofo 已連接單車數(shù)量超過 100 萬，注冊用戶數(shù)超過 2000 萬。在中國、美國、英國、新加坡四個國家，近 40 個城市，為用戶累計提供出行服務(wù)超過 3 億次。

另一邊的摩拜單車也于一周前剛剛完成 d 輪融資，新引入新加坡投資公司淡馬錫（temasek）的股權(quán)投資，同時，此前領(lǐng)投摩拜 c 輪的高瓴資本再次追加投資。自 2017 年 1 月初至今，摩拜單車?yán)塾嬋谫Y額已超過 3 億美元，融資方包括騰訊、攜程、富士康、華住、紅杉、高瓴等。

共享單車的競爭已經(jīng)越來越激烈，到目前為止，除了融資規(guī)模較大的摩拜和 ofo，后續(xù)的有小鳴單車、優(yōu)拜單車、騎唄單車、ccbike 等，加入這個領(lǐng)域的還有野獸騎行、由你單車等。

" 永安行 " 的布局則從 2010 年開始，截至 2016 年底，" 永安行 " 在全國 210 個城市和地區(qū)進(jìn)行公共自行車項目的推廣，累計建設(shè)完成 3.2 萬個公共自行車站點(diǎn)，為 80 萬輛公共自行車及系統(tǒng)設(shè)備提供運(yùn)營服務(wù)。

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