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去年這個(gè)時(shí)候,小綠在萬(wàn)眾期待中來(lái)到阜城,并迅速“火”遍大街小巷。
如今,一年過(guò)去了,小綠產(chǎn)生了這么一組數(shù)據(jù):
市區(qū)已建成站點(diǎn)
207個(gè),
擁有
7800個(gè)鎖車(chē)器,
6500輛
公共自行車(chē),
辦卡數(shù)量超過(guò)
10萬(wàn)張,
租車(chē)次數(shù)累計(jì)超過(guò)
1468萬(wàn)次。
按平均每次借車(chē)15分鐘、行駛3.75公里計(jì)算,行駛里程達(dá)到5505萬(wàn)公里,大約相當(dāng)于繞地球1367圈。
01
綠色騎行:
年借車(chē)次數(shù)
1468萬(wàn)余次,單卡最高記錄
3185次
過(guò)去一年,家住雙龍橋附近的
6旬老人
張文森借車(chē)次數(shù)
3185次,累計(jì)騎行時(shí)間高達(dá)
78248分鐘,相當(dāng)于每天借車(chē)
8.7次、騎行
3.5個(gè)小時(shí),成為阜城借車(chē)次數(shù)最多、騎行時(shí)間最長(zhǎng)的市民。
和張文森一樣酷愛(ài)自行車(chē)出行的市民真不少。一年來(lái),阜城市民辦卡數(shù)量超過(guò)
10萬(wàn)張,租車(chē)次數(shù)累計(jì)達(dá)到
1468萬(wàn)次,日均租車(chē)輛約
4萬(wàn)次。按平均每次借車(chē)
15分鐘、行駛
3.75公里計(jì)算,行駛里程達(dá)到
5505萬(wàn)公里,相當(dāng)于
繞地球
1367圈。
2
綠色數(shù)據(jù):
約相當(dāng)于減少二氧化碳排放量
12660噸
這么龐大的數(shù)據(jù),意味著什么呢?
對(duì)此,阜陽(yáng)市公共機(jī)構(gòu)節(jié)能辦主任江志國(guó)算了一筆賬:如果將騎行的里程換成私家車(chē)出行,按照市區(qū)汽車(chē)每
100公里
10升的耗油量來(lái)計(jì)算,大約相當(dāng)于節(jié)省了
550.5萬(wàn)升汽油。按照每升汽油
5.5元計(jì)算,至少要節(jié)省近
3028萬(wàn)元燃油費(fèi)。
江志國(guó)介紹,從環(huán)保的角度來(lái)說(shuō),按照
bp排放計(jì)算公式(碳排放計(jì)算公式),假設(shè)每公升汽油排放二氧化碳
2.3千克,那么節(jié)省下來(lái)的汽油,大約相當(dāng)于減少碳排放量
12660噸。
“這組數(shù)據(jù)說(shuō)明,小綠不但為市民出行提供了方便,也為城市環(huán)保作出了很大貢獻(xiàn)?!苯緡?guó)說(shuō),從某種意義上說(shuō),小綠的使用次數(shù),也從側(cè)面反映了市民從行動(dòng)上踐行全民綠色出行、低碳生活的理念。
3
綠色問(wèn)題:
維修次數(shù)約
9800次,補(bǔ)換卡
14000余張
這一年,小綠給城市帶來(lái)一股“綠色環(huán)保風(fēng)”。不過(guò),在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,小綠也遇到不少問(wèn)題。
“近來(lái),破損率高,維修量也上升不少?!惫芾碇行呢?fù)責(zé)人胡靜介紹,去年下半年以來(lái),小綠的破損率明顯上升。幾個(gè)月前,他們?cè)鴮?duì)小綠進(jìn)行過(guò)一次大規(guī)模檢修,但損壞率仍不斷上升?!坝袝r(shí)候,剛檢修過(guò)的車(chē)子,隔天又被損壞,返送回來(lái)?!?/p>
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),這一年,小綠的維修次數(shù)達(dá)到
9800多次。這意味著,每天大約有
27輛小綠要進(jìn)行維修。
此外,因?yàn)槭忻癫僮魇д`、一時(shí)大意等原因,造成的小綠“失蹤”現(xiàn)象,也不在少數(shù)?!叭ツ辏蟾抨懤m(xù)找回了
80
輛小綠。”管理中心工作人員王婷婷介紹,截至目前,仍有
85
輛小綠“流落”在外。
小綠“失蹤”,讓人心疼,而不斷有市民丟卡,更讓工作人員頭疼。王婷婷說(shuō),截至目前,市民補(bǔ)換卡的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到
14000張,單日最高補(bǔ)換卡數(shù)量超過(guò)
200張。
“不少市民,已經(jīng)補(bǔ)過(guò)三四次卡了?!蓖蹑面谜f(shuō),希望市民盡量保護(hù)好自行車(chē)卡,以免造成資源浪費(fèi)。
4
綠色展望:
小綠二期工程已納入
2016城市建設(shè)計(jì)劃
207個(gè)站點(diǎn)、
6500輛車(chē),買(mǎi)菜、上班、鍛煉,都能用得上……毋庸置疑,小綠已經(jīng)成為市民出行最重要的交通方式之一。
不過(guò),有市民建議,首批小綠站點(diǎn)主要集中在二環(huán)內(nèi),對(duì)于城區(qū)稍遠(yuǎn)的地方,能否增加站點(diǎn)覆蓋率?
“放心,公共自行車(chē)二期工程已經(jīng)列入阜城
2016年城市建設(shè)計(jì)劃?!苯魅谓榻B,屆時(shí),站點(diǎn)分布將會(huì)更廣,小綠數(shù)量也會(huì)更多。與此同時(shí),百城互聯(lián)工程也正在進(jìn)行中。
或許,不久的未來(lái),手持小綠卡,就不僅僅是可以在界首、臨泉等地方通借通還,而是可以逛遍百城。
綜合潁州晚報(bào),部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)。
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