【探訪】市民熱捧公共自行車　　
   1月5日上午10點(diǎn)左右，鄭東新區(qū)會(huì)展中心地鐵口附近的公共自行車借還車站點(diǎn)，一半的卡位都是空的，僅余少輛公共自行車。
   在眾意路上班的韓先生，出了地鐵口徑直走向自行車站點(diǎn)，按照操作提示很快借了一輛自行車。他稱以前從地鐵口到自己?jiǎn)挝徊叫行?0多分鐘，而租車騎行僅需5分鐘，“借、還都方便”。
   現(xiàn)場(chǎng)有兩位工作人員介紹，地鐵口人流量大，早上7點(diǎn)50分左右是借車高峰期，下午下班時(shí)間還車的人特別多。
   在九如東路與商務(wù)外環(huán)交叉口附近的公共自行車站點(diǎn)，來(lái)借車的馮女士笑稱，自己辦了卡，天天騎自行車辦事兒，“省了不少油錢呢?！?br>
【數(shù)據(jù)】累計(jì)騎行量87949人次
   車高1米，通身綠色，手機(jī)掃一掃就能完成租借。看起來(lái)美美噠，用起來(lái)也美美噠。往返東區(qū)多個(gè)租借點(diǎn)，記者見(jiàn)到不少騎車的市民。看來(lái)，公共自行車挺受“待見(jiàn)”。
   鄭東新區(qū)管委會(huì)公共自行車項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自去年11月9日運(yùn)營(yíng)以來(lái)，截至今年1月4日，鄭州公共自行車運(yùn)營(yíng)57天，累計(jì)辦卡550余張；騎行量87949人次；累計(jì)騎行時(shí)間1066663分鐘，平均單次借車騎行時(shí)間12.1分鐘。
   值得一提的是，單日騎行最高人次為去年12月25日，當(dāng)天達(dá)到了2498人次呢。腦補(bǔ)一下，當(dāng)天為啥那么多人？因?yàn)槭フQ節(jié)唄。
   有關(guān)負(fù)責(zé)人還介紹，目前鄭東新區(qū)已投入使用站點(diǎn)34個(gè)，分布在cbd商務(wù)區(qū)的內(nèi)環(huán)和外環(huán)路上，已投入使用鎖車樁1060個(gè)、自行車1000輛。

【問(wèn)題】車位被占調(diào)度難
   運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，管理方也發(fā)現(xiàn)不少問(wèn)題，最突出的就是社會(huì)車輛占據(jù)公共自行車車位，導(dǎo)致借出車輛歸位難，“部分站點(diǎn)占據(jù)停車位情況還比較嚴(yán)重”。
   據(jù)了解，公共自行車借還車站點(diǎn)大多都設(shè)在人行道綠化帶夾縫內(nèi)，“上合”峰會(huì)前有汽車占用慢車道，妨礙了正常調(diào)度。而內(nèi)環(huán)設(shè)立自行車道以后，在車道兩側(cè)有花壇隔離，車輛仍很難調(diào)配歸位。并且是跨車道作業(yè)，在高峰期耽誤調(diào)度速度，導(dǎo)致空樁時(shí)間延長(zhǎng)。
   值得一提的是，鄭州公共自行車運(yùn)營(yíng)以來(lái)，未曾發(fā)現(xiàn)一起惡意損壞或丟失事件。