從8月11日市長辦公會決定在全市開建公共自行車服務系統(tǒng)，到11月1日開始運營，安陽市創(chuàng)造了三個“全省第一”：即公共自行車覆蓋面積全省第一、建設速度全省第一、企業(yè)投資金額全省第一，使得安陽市公共自行車運營網(wǎng)絡化一下子步入全省前列。

   全市投放自行車3500輛，建設站點160個，鎖車柱3700個，初步形成覆蓋整個城區(qū)的自行車公共服務網(wǎng)絡。租用公共自行車需要辦理租車卡，1小時以內（含1小時）免費使用，超出按1元/小時收取超時費，每日收取超時費最多不能超過10元。
   資料顯示：近一個月，安陽市共辦理公共自行車租車卡6580張，騎行量達76872人次，累計騎行時間4672405分鐘，累計消費金額0元。
古都安陽，名勝眾多
   且不說眾所周知的世界文化遺產地——殷墟博物苑，世界上唯一的以文字為主題的博物館——中國文字博物館，也不說歐陽修撰文的相州晝錦堂記碑刻，元明時期修建久負盛名的文峰塔，單是安陽老城的九府十八巷七十二胡同，就能讓你看上數(shù)日。
   外地人逛安陽，通常有三種選擇：一是乘坐出租車，二是乘坐公交車，三是步行游走。第一種方式可以隨停隨看但花費太大。第二種方式省錢，但不太方便。第三種方式省錢方便，但太過耗費精力和時間。
   有沒有既省錢又方便還省事的方式？有了！那就是“綠色出行”——租騎公共自行車逛古都。
市民熱議“綠色出行”
   “既方便上下班，又可鍛煉身體，真不賴！”宋雷（安陽煙廠職工）：
   “有了公共自行車，不僅上班方便，還鍛煉了身體，真不賴！”
   11月20日，已經(jīng)有過十多天騎行經(jīng)歷的宋雷有些激動地告訴記者。宋雷家住易園附近東方今典小區(qū)，在安陽煙廠上班，離單位比較遠，以前上班需要等公交車，高峰期打車很不方便，有了公共自行車，他50分鐘就可以騎到單位，中間想去其他地方或買東西也很方便，公共自行車給他帶來了很大便利，并且對于身高馬大的他來說，騎自行車正好可以鍛煉身

         “公共自行車豐富了我的退休生活”郭明英（安陽電廠退休職工）：
   “我的愿望實現(xiàn)了，十分高興！”談起公共自行車，已經(jīng)退休的郭明英侃侃而談，她曾在太原生活過一段時間，是公共自行車直接受益者，平時經(jīng)常騎自行車出去轉，十分方便，因此回到安陽后一直期盼公共自行車的出現(xiàn)，一聽到安陽公共自行車辦卡的消息，十分高興。她說，公共自行車，給自己的退休生活增添了一抹靚麗的色彩?！耙院蟪鋈マk事，再也不用等公交車了”李慧（龍安工商分局公務員）：
   “我也想辦卡，但是聽說目前辦卡人比較多，等過段時間就去辦！”李慧說，公共自行車投入使用了，對自己而言是一大利好消息，因為她家就住在文昌大道沃金國際旁邊的小區(qū)，步行300米就有公共自行車站點，借車很方便，單位位于東工路，對面有公共站點，還車也方便，并且從單位經(jīng)常去辦事的地方也有站點，辦事也很方便。她說，單位事比較多，出去大多坐公交，等的時間較長。有了自行車，以后再也不用等公交了。
   “對出租行業(yè)多少有點影響，但堅決支持！”寧松（出租車司機）：
   寧松是一名夜班出租車司機，對于安陽推出的公共自行車，他坦言，現(xiàn)在是冬天，騎自行車的人很少，將來多少會對出租車行業(yè)帶來一定影響，但總體而言，他認為影響不大?！坝悬c影響也沒啥，只要對老百姓好，我們都歡迎支持。”寧松說，他自己也正考慮去辦張卡，因為交接班時往往在三角湖、洹園南門等有公共站點的地方，騎輛自行車就可以回到家，很方便快捷。
希望·建議
   宋某：居住的小區(qū)附近沒有公共站點，需要步行一二十分鐘走到文峰中路的站點騎車，很多路段都沒有公共站點，希望公共自行車站點覆蓋更密集些。
   李某：辦自行車卡排隊足足等了兩個小時，建議增設辦卡網(wǎng)點，方便市民辦卡。
   邢某：我是安陽師院的學生，本來準備辦卡，后來一聽押金要300元，就望而卻步了。希望對學生能有一些特殊政策。
   盧某：租賃站點經(jīng)常出現(xiàn)滿員的情況，不得不一個個尋找空位，由于對站點的線路不是很清楚，只能漫無邊際的尋找，希望能引起有關方面注意。
   詹某：前不久，租賃站刷卡系統(tǒng)出現(xiàn)故障了，還車時一直歸還不了，刷不上卡，耽誤了許多時間，希望解決。
   熊某：有消息稱，2013年美國一家戶外活動網(wǎng)站對全球553個地區(qū)公共自行車項目進行分析比較，根據(jù)6個標準進行綜合打分，杭州奪得第一。2015年，希望是古都安陽！